Lerobbant autó az M86-os autóúton, egészséges életösztönnel rendelkező családdal. Az elakadásjelző háromszög kihelyezése sem jut eszébe mindenkinek (sőt, tapasztalatunk alapján sok ember képtelen felállítani azt, mert korábban nem volt rá szüksége), de ami nagyon fontos: a családtagok a szalagkorlát túloldalán várják a műszaki mentést. Így abban az esetben is nagyobb biztonságban vannak, ha egy figyelmetlen sofőr belehajt az álló gépkocsiba. Fekete pont a jólláthatósági mellény hiányáért jár, de összességében sokat tettek a saját biztonságukért.

Korábban több esetben láttuk, hogy a sofőr, vagy az utas a műszaki hibás jármű mögött állva, vagy a csomagtartóban ülve várja a segítséget az autóúton, vagy autópályán, amivel komoly kockázatnak teszi ki magát.

Azoknak, akik külföldre indulnak nyaralni gépkocsival javasoljuk, hogy az alábbi eszközök legyenek bent az autóban:
-Minimum annyi jólláthatósági mellény, ahányan az autóban utaznak. Vannak országok, ahol gyorsforgalmi úton már azelőtt fel kell venni, mielőtt kiszállnak a gépkocsiból. (Természetesen ha lángol az autó, vagy egyéb extrém körülmény játszik szerepet, akkor ezt nem fogják számonkérni, de egy "hagyományos" műszaki hibánál igen.) A mellények legyenek az utastérben, elérhető helyen.

-Tűzoltó készülék. Nem mindenhol kötelező, de kezdődő tüzeknél amúgy is jól jöhet. (A használatának nem árt utánanézni, memorizálni, hogy stresszes helyzetben ne okozzon gondot.) Fontos: a filmvígjátékokban látottakkal ellentétben egy kis méretű készülék nem fog percekig működni, csupán másodpercekig, ezért a tűzre irányítva kell működtetni.

-Elsősegély csomag. Ez mindenhol kötelező. Az 1978-as Wartburgból megmentett láda eredeti tartalma már nem jó. A csomagon feltüntetett szavatossági időt ellenőrzik. Ha lejárt, akkor büntetés jár érte. Ha korábban valamilyen kötszer felhasználásra került, azt célszerű bevezetni a csomagban található naplóba és a hiányzó eszközt pótolni.

-Vontatókötél - ez sem mindenhol kötelező, de adott esetben hasznát lehet venni.

-Izzókészlet - ez a régebbi járműveknél lehet előírás néhány országban, de ha az autó pl. gyári LED/xenon lámpás, akkor kivételt képezhet. (Van, ahol a kiégett világítótestért is büntetés jár, ezt feltétlenül ellenőrizni kell indulás előtt.)

-Elakadásjelző háromszög. Javasoljuk a felállításának begyakorlását "békés" környezetben, hogy szükség esetén ne jelentsen külön stresszt a használata.

-Pótkerék, vagy defektjavító készlet, szerszám - néhány európai országban ez is előírás. Érdemes ellenőrizni, hogy megvannak-e a kerékcseréhez szükséges eszközök.

Amit feltétlenül javaslunk indulás előtt: még Magyarországon megkötött utasbiztosítás, ami kiterjed a gépjárműre is (asszisztencia). A néhány ezer forintos tétel komoly segítség lehet az autó hazaszállításánál.

A sofőr a személyes csomagjában előre összekészíthet egy kis pakkot az autóval és a sofőrrel kapcsolatos iratokból. Pl.: kötelező biztosítás/zöldkártya, CASCO, vezetői engedély és forgalmi, valamint az autó-asszisztencia kötvényének másolata. Ez jelentősen megkönnyítheti az ügyintézést pl. egy balesetnél.

Végezetül egy "népi bölcsesség": két órát késni valahonnan még mindig jobb, mint nem megérkezni. Ha a sofőr érzi, hogy fáradt, álmos, akkor álljon félre aludni legalább egy fél órát. Az anyósülésen ülő is figyeljen a sofőrre, ha pedig látja, hogy tompulnak a reflexei, akkor tartsa szóval, amíg egy biztonságos helyen meg tudnak állni pihenni, vagy felfrissülni.